Además quiere conocer los plazos previstos para definir todo el proceso y las mercancías que circulan por las mismas
El senador de UPN, Alberto Catalán, ha registrado en el Senado una serie de preguntas dirigidas al Gobierno de España acerca del corredor navarro de alta velocidad a su paso por Tudela y la Ribera.
Catalán interpela al Gobierno por las previsiones que maneja en relación a la actual estación de Renfe en Tudela y por las vías de ferrocarril que atraviesan el casco urbano de la ciudad. Además, quiere conocer las mercancías que circulan por las mismas, si son peligrosas o no, y qué riesgo pueden llegar a suponer. También los plazos previstos para definir todo el proceso, tanto ambiental como administrativo, para el desarrollo de esta infraestructura.
El senador regionalista ha explicado que «el corredor navarro de alta velocidad va a discurrir por la Ribera de Navarra y, según las previsiones que se han venido informando por parte del Gobierno -la última de ellas, un estudio informativo de 2020 encargado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana-, se apuesta por que las vías del tren de alta velocidad (TAV) discurran por el exterior de la ciudad de Tudela, más concretamente por un nuevo trazado ferroviario entre la autopista AP-68 y la Autovía A-68».
Según Catalán, «dicho estudio también hace referencia a la construcción de una nueva estación». «Junto a ello será fundamental conocer si Tudela va a poder aprovechar esta oportunidad para clausurar el actual trazado ferroviario e integrarlo en el entramado urbano de la ciudad», ha añadido.
Tras remarcar «la importancia que va a suponer la construcción de esta infraestructura para Navarra y en especial para toda la Ribera», Catalán ha indicado que «no se puede demorar más». «La infraestructura debe ser impulsada por las administraciones, y la nueva estación de Tudela y las nuevas vías deben ser una prioridad para el futuro de Tudela y de toda la Ribera de Navarra», ha afirmado.
El senador por Navarra también ha lamentado «el poco impulso que se está dando al tren de alta velocidad a su paso por Navarra, tanto por el Gobierno de España como por el Gobierno de Navarra, pese a sus constantes declaraciones de compromiso con la infraestructura». «La realidad -ha concluido- es que los socios del Gobierno de la extrema izquierda, Podemos y Bildu, rechazan la construcción del corredor navarro de alta velocidad en la Comunidad foral. Una vez más se ponen en contra de cualquier infraestructura que suponga progreso y desarrollo para Navarra. Eso sí, luego, como siempre, serán los primeros que se suban al tren».
