Representantes de las plataformas a favor de la alternativa del Tren Público y Social de Álava y Navarra, en el marco de la campaña Tren y Clima, viajaron esta semana a Bruselas para reunirse con instituciones clave de la Unión Europea. En el encuentro participaron miembros de la Comisión Europea, la Comisión de Transporte, la Comisión de Clima, la Federación Europea de Transportes y Medio Ambiente (T&E) y varios eurodiputados de diferentes grupos parlamentarios. La delegación vasco-navarra estuvo acompañada por el responsable de Transporte de Ecologistas en Acción y representantes de la Coordinadora Estatal a favor de un Tren Público, Social y Sostenible.
El objetivo principal de las reuniones fue defender la alternativa de un Tren Público y Social como propuesta viable frente a la construcción de infraestructuras destinadas exclusivamente al Tren de Alta Velocidad (TAV). Según explicaron los portavoces de las plataformas, esta alternativa permitiría renovar y adaptar las infraestructuras ferroviarias existentes para ofrecer un tráfico mixto de mercancías y pasajeros, mejorando la conexión entre localidades y vertebrando el territorio de manera sostenible.
«No es la primera vez que venimos a Europa; ya en 2019 estuvimos en Bruselas para reivindicar que existen alternativas más sostenibles y rentables, como señalaba el propio Tribunal de Cuentas Europeo», recordaron los representantes, citando un informe que subrayaba que «la renovación de infraestructuras existentes es más rentable económica y socialmente que la construcción de nuevas».
Durante las reuniones, presentaron un proyecto detallado elaborado por tres ingenieros de caminos, que han diseñado una propuesta «factible, viable y real». Este proyecto permitiría, además, reabrir estaciones y apeaderos cerrados, y establecer un servicio integral de cercanías compatible con el transporte de mercancías. «Apostamos por un Tren Público y Social que realmente vertebre el territorio y ofrezca un servicio para todas las personas, frente al modelo destructivo y elitista del TAV», afirmaron.
Los representantes destacaron que la propuesta tuvo buena acogida entre los grupos parlamentarios del PSOE, PP, Sumar y EH Bildu, quienes mostraron interés y receptividad hacia la alternativa presentada. Sin embargo, lamentaron la falta de respuesta por parte del PNV: «A pesar de ser miembro de la Comisión Europea de Transportes, no pudieron recibirnos alegando problemas de agenda», señalaron.
Además, denunciaron que el Gobierno Vasco, el Gobierno de Navarra y el Ministerio de Transportes continúan centrados en debates sobre rutas exclusivas del TAV, ignorando esta alternativa impulsada desde el territorio y respaldada por numerosos municipios. «Nos encontramos en un momento crucial, con las obras del TAV cada vez más cerca y los intentos de sondeo avanzando en zonas como Otsobi», advirtieron.
Finalmente, las plataformas hicieron un llamamiento para que se paralicen los proyectos del TAV y se tenga en cuenta esta alternativa. «Es el momento de apostar por una solución que respete el entorno, sea sostenible económicamente y beneficie a toda la ciudadanía», concluyeron.
