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Pedro Sánchez visita los astilleros Armón en Gijón y revisa el nuevo ferry eléctrico para Baleària

El mandatario español ha evaluado los avances tecnológicos en la construcción naval sostenible. Este recorrido subraya el compromiso gubernamental con la innovación y la transición energética en la industria.

  • Pedro Sánchez, durante su recorrido por los astilleros de Armón en Gijón

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha visitado este lunes las instalaciones de los astilleros Armón en Gijón, Asturias. Acompañado por el presidente del Principado, Adrián Barbón, y otros representantes, Sánchez recorrió las naves de producción y el dique seco, donde se construye el primer ferry rápido de propulsión 100% eléctrica de España para la empresa Baleària.

El ferry eléctrico, que será operado por Baleària, es el primero de su clase en el país y forma parte de un corredor marítimo de cero emisiones entre Tarifa y Tánger. Este proyecto de innovación se suma a una segunda unidad que también se destinará al mismo corredor, reforzando el compromiso con el transporte sostenible.

Ferry de cero emisiones

El grupo Armón, el principal astillero privado de España, tiene una capacidad de construcción de 40 buques al año. Con cinco centros en Asturias y Galicia, la empresa se especializa en el diseño y construcción de buques de hasta 180 metros de eslora, incluyendo pesqueros, remolcadores y buques de investigación.

El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia ha facilitado la financiación para Armón, que ha sido beneficiario del Proyecto Estratégico para la Recuperación y la Transformación Económica (PERTE) de la Industria Naval. Este apoyo financiero se ha centrado en proyectos de I+D+i y eficiencia energética.

Capacidad de producción

En los últimos años, Armón ha recibido más de 2 millones de euros para el desarrollo de tecnologías innovadoras. Estos fondos han sido destinados a proyectos de investigación y desarrollo experimental, así como a la implementación de energías renovables dentro de la industria naval.

Entre los proyectos destacados se encuentra la construcción de un remolcador impulsado por hidrógeno. Este proyecto subraya el compromiso de Armón con la sostenibilidad y la reducción de emisiones en el sector naval, avanzando hacia un futuro más ecológico y eficiente.

La visita de Sánchez a los astilleros Armón refuerza el apoyo del Gobierno a la innovación en la industria naval española. La colaboración entre el sector público y privado busca fomentar el desarrollo tecnológico y la transición hacia energías limpias en el transporte marítimo.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha visitado este lunes las instalaciones de los astilleros Armón en Gijón, Asturias. Acompañado por el presidente del Principado, Adrián Barbón, y otros representantes, Sánchez recorrió las naves de producción y el dique seco, donde se construye el primer ferry rápido de propulsión 100% eléctrica de España para la empresa Baleària.

El ferry eléctrico, que será operado por Baleària, es el primero de su clase en el país y forma parte de un corredor marítimo de cero emisiones entre Tarifa y Tánger. Este proyecto de innovación se suma a una segunda unidad que también se destinará al mismo corredor, reforzando el compromiso con el transporte sostenible.

Ferry de cero emisiones

El grupo Armón, el principal astillero privado de España, tiene una capacidad de construcción de 40 buques al año. Con cinco centros en Asturias y Galicia, la empresa se especializa en el diseño y construcción de buques de hasta 180 metros de eslora, incluyendo pesqueros, remolcadores y buques de investigación.

El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia ha facilitado la financiación para Armón, que ha sido beneficiario del Proyecto Estratégico para la Recuperación y la Transformación Económica (PERTE) de la Industria Naval. Este apoyo financiero se ha centrado en proyectos de I+D+i y eficiencia energética.

Capacidad de producción

En los últimos años, Armón ha recibido más de 2 millones de euros para el desarrollo de tecnologías innovadoras. Estos fondos han sido destinados a proyectos de investigación y desarrollo experimental, así como a la implementación de energías renovables dentro de la industria naval.

Entre los proyectos destacados se encuentra la construcción de un remolcador impulsado por hidrógeno. Este proyecto subraya el compromiso de Armón con la sostenibilidad y la reducción de emisiones en el sector naval, avanzando hacia un futuro más ecológico y eficiente.

La visita de Sánchez a los astilleros Armón refuerza el apoyo del Gobierno a la innovación en la industria naval española. La colaboración entre el sector público y privado busca fomentar el desarrollo tecnológico y la transición hacia energías limpias en el transporte marítimo.